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【苏联红军】苏联红军时代的超轻型坦克苏联T―27超轻型坦克及其他

来源:狼吞虎咽网   时间: 2019-03-17

作文「苏联红军时代的超轻型坦克苏联T―27超轻型坦克及其他」共有 4079 个字,其中有 2963 个汉字,138 个英文,516 个数字,462 个标点符号。作者佚名,请您欣赏。玛雅作文网荟萃众多优秀学生作文,如果想要浏览更多相关作文,请使用网站顶部的作文搜索引擎进行搜索。本站作文虽然不乏优秀之作,但仅为同学们学习交流的习作,不能当作范文使用,希望对同学们有所帮助。

轻型坦克时代的产物
超轻型坦克,也称为“豆坦克” (Tankette),在20世纪20年代至30年代,在世界上还真是盛行了一阵子。从美国一战时期的“福特”3吨超轻型坦克和英国的“卡登一罗伊德”超轻型坦克开始,各国研制的超轻型坦克如雨后春笋般出现,如:英国的“维克斯”6吨超轻型坦克、英国的“布伦”武器运载车(1938年)、法国的“雷诺”补给品输送车(1931年)、日本的94式“豆坦克”(1934年)、捷克斯洛伐克的“斯柯达”Mu4轻装甲车(1931年)、意大利的L3/33超轻型坦克(1933年)、波兰的TK-3超轻型坦克(1930年)以及苏联的T-27和T37超轻型坦克等,尽管名称上各不相同,但都属于超轻型坦克一类,令人目不暇接。
两次世界大战期间,轻型坦克和超轻型坦克能盛行于一时,有着深刻的国际大背景。这一点,我在一系列文章中,已经有了较详细的论述。在这里,仅重点地介绍苏联于20世纪20~30年代研制的几种超轻型坦克,重点介绍T-27超轻型坦克。
苏联红军最早的超轻型坦克
苏维埃政权于十月革命胜利后不久,便开始了装甲战车的研制工作,除了仿造法国的“雷诺”FT-17轻型坦克研制出Ks轻型坦克之外,还于1919年设计了名为“龟甲” (III M T o H c a)的超轻型坦克。
“龟甲”超轻型坦克小巧玲珑,每侧有10个小直径负重轮,看起来像个小爬虫。车体前部装一挺“马克西姆”7.62毫米重机枪。动力装置为一台“菲亚特”汽油机,最大功率为40马力(29千瓦),最大速度为17千米/小时。装甲板的厚度为10毫米。不癫痫病能用药物治疗吗过,这种超轻型坦克仅处于设计阶段,并未能试制样车和定型生产。算是俄国人在超轻型坦克研制方面的一次尝试。
苏联军方真正开始研制的超轻型坦克是T-17超轻型坦克和T-23超轻型坦克。
T-17超轻型坦克的样车于1929年由列宁格勒布尔什维克工厂研制成功,还起了个很形象的名字“侏儒”(“小矮人”,俄文名为n M JI H n y T)。T-17超轻型坦克的战斗全重只有2.25吨,乘员只有一人,车长2675毫米,加上尾撬为3 675毫米,车宽1160毫米,车高1 370毫米,真正是小巧玲珑。主要武器是一门短身管的37毫米火炮,弹药基数为34发;另有一挺7.62毫米机枪,弹药基数为1 500发。由于是固定炮塔,火炮及机枪的射界很有限。动力装置为一台20马力的汽油机,燃油箱容量为47升。坦克的最大速度为18千米/小时。采用铆接装甲结构,最大装甲厚度为14毫米,次要部位的装甲厚度为7毫米。这种T-17“侏儒”超轻型坦克仅处于样车研制阶段,未能定型生产。
随后,列宁格勒布尔什维克工厂又于1931年研制成功T 23超轻型坦克。它可以看做是T-17超轻型坦克的改进型。T-23超轻型坦克的战斗全重为3.5吨,乘员增加到2人,车长为2 830毫米,加尾撬后为3 350毫米,车宽为1620毫米,车高为1500毫米,外形轮廓上比T-17超轻型坦克稍大些。主要武器是一挺7.62毫米机枪,携弹2 079发。由于7.62毫米机枪装在可以360度旋转的机枪塔上,具有环形射击的能力。动力装置为一台60马力的汽油机,坦克的最大速度为25千米/小时。履带板的宽度为220毫米(T 17的履带板为145毫米),这使它具有较低的单位压力和较好的通过性。车体为钢装甲板铆接结构,装甲厚度为10毫米。
整体看来,T-23超轻型坦克的性能要比T-17超轻型坦克强许多,但它同样停留在样车研制阶段,未能定型生产。走向成熟的T-27超轻型坦克
T-27超轻型坦克,可以说是苏联大量生产、走向成熟的一种超轻型坦克。
20世纪20年代末期,苏联军方从英国维克斯・阿姆斯特朗公司购进了“卡登-罗伊德”Ⅳ型超轻型坦克。这种装有机枪的小坦克和英国的宝鸡癫痫病在哪里能医治6吨坦克一样,成为30年代各国使用的最广泛的坦克之一。1931年,苏联军方仿照这种小坦克的底盘,并经过进一步改进,制成了“红军第一种真正的超轻型坦克”,定名为T-27超轻型坦克。1931年2月12日,苏维埃革命军事委员会批准T-27坦克定型,并开始大量生产。不久,列宁格勒的布尔什维克工厂和莫斯科的奥尔忠尼启则工厂开始生产T-27超轻型坦克,仅在1931年就生产了348辆,1932年生产了1 693辆,1933年计划生产5 000辆,但是,通过红军部队使用实践发现,这种装甲极薄的超轻型坦克,连近距离的步枪子弹也防不了,况且车内空间狭小,乘员的工作环境极差,很难在车内坚持稍长一点时间,所以,苏联红军统帅部决定不再生产这种超轻型坦克。这样,在两年半的时间里,苏联共生产了大约2 500辆T-27超轻型坦克。算起来也是一个不小的数量。
早期生产的T-27超轻型坦克,在外观上和“卡登一罗伊德”超轻型坦克十分相像。但是,其后生产的T-27超轻型坦克做了许多改进。最重要的改进是加长了底盘长度,增加了一对负重轮,使小坦克的越野性能得到一定提高,此外,发动机和变速箱等也做了改进。大量生产的T-27超轻型坦克,战斗全重为2.7吨,乘员2人,车长2 600毫米,取消了尾撬,车宽1 825毫米,车高1443毫米,尽管车长和T-17超轻型坦克的车长差不多,但车宽和车高则稍稍大了一些,而由于T-17小坦克只有一名乘员,而T-27小坦克为两名乘员,所以,车内仍然十分狭小、拥挤不堪。这从T-27超轻型坦克的侧面剖视图中可以看得出来。
T-27超轻型坦克的主要武器是一挺DT型7.62毫米机枪,装到车体前部,没有机枪塔,不具备环形射击的能力。弹药基数为2 520发。
其动力装置为“嘎斯” AA型4缸、水冷汽油机,最大功率仅为40马力。变速箱为机械式,有4个前进档和一个倒档。 行动装置采用平衡式悬挂装置,每侧6个负重轮中,每两个为一组,共3组,履带板为钢制履带,长150毫米,宽44毫米,与一张长而窄的纸牌差不多,实在是小巧玲珑。主动轮在前,诱导轮在后,主动轮的直径较大。T-27小坦克的最大速度达到了42千米/小时,拿20世纪30年代初期的标准北京儿童癫痫病医院来看,这个速度是比较高的了。最大公路行程为110千米,最大越野行程为60千米。 T-27超轻型坦克为钢质装甲板铆接结构,大部分部位的装甲厚度为10毫米,顶部为6毫米,底部仅为4毫米。装甲较薄,加上内部空间狭小,成为日后对T-27超轻型坦克的最大的诟病,终至被淘汰。同时,底部装甲过薄,还造成了底部刚度不足,稍微加点负荷或者过障碍时,很容易造成底甲板变形,造成机械故障。 T-27超轻型坦克装备到苏联红军的步兵和骑兵部队,作为侦察车来使用。在苏联红军1935年秋季举行的军事演习中,曾用TB-3型轰炸机吊装空运、空投T-27超轻型坦克,取得了成功,成为红军中第一种可以空运的坦克。在红军镇压卡拉库莫夫地区的白匪叛乱时,动用了T-27超轻型坦克。这是T-27第一次参加的实战。后来,T-27超轻型坦克主要作为训练坦克来使用。30年代后期,逐渐被T-37轻型水陆坦克所取代,未能参加第二次世界大战。 T-27超轻型坦克退役后,一部分T-27小坦克被改装成自行火炮或炮兵牵引车。其中,最著名的是T-27M自行火炮。T-27M自行火-炮的战斗全重为2.9吨,乘员2人,在车体右侧装一门37毫米火炮,高低射界为5~+9度,方向射界为左右共18度,最大射程为4 000米。在火炮的上方还有一挺7.62毫米机枪。炮车的最大速度仍可达到42千米/小时。这种自行火炮还可以牵引一个拖车,用来运送弹药或其他军用物资。不过,由于这种自行火炮威力不足,改装的数量很有限,也未能在实战中应用。 20世纪40年代初期,在苏德战争未爆发之前,苏联军方还于1940年研制出一种PPG型超轻型坦克。俄文名为n oB张H 0 e n y JI e M
T H O e r H e 3皿o,缩写为n n f,英文缩写为PPG,按俄文应译为“移动机枪火力点”,而直译更是“机动机枪鸟巢”,很有意思。
这种超轻型坦克的战斗全重只有1.73吨,乘员2人,外形尺寸上,全长和全宽和T27的全长和全宽差不多,但全高只有860毫米,比T-27的全高要低得多。在车体前部装了两挺DT型7.62毫米机枪,弹药基数为1575发。
机动性上,采用了小型汽油机,最大功率只有16马力(11.8千瓦黄山癫痫病医院哪家好)。整车的最大速度仅为18.5千米/小时,最大行程为100千米。行动部分采用大直径负重轮和较宽的履带,是一大进步。
正面的装甲厚度为20毫米,其余部位为10毫米或8毫米。防护性上,比起T-l 7和T-27等超轻型坦克要强化不少。但是,车内空间狭小的老毛病依然存在。所以,这种PPG型超轻型坦克仅生产了5辆样车,未能正式定型。
不难看出,在世界范围内,只有小日本的94式超轻型坦克,曾在中国大陆和马来亚(今马来西亚)耀武扬威一阵子,其余的超轻型坦克不过是坦克大家族中昙花一现式的车种,成为过眼烟云。

轻型坦克时代的产物

超轻型坦克,也称为“豆坦克” (Tankette),在20世纪20年代至30年代,在世界上还真是盛行了一阵子。从美国一战时期的“福特”3吨超轻型坦克和英国的“卡登一罗伊德”超轻型坦克开始,各国研制的超轻型坦克如雨后春笋般出现,如:英国的“维克斯”6吨超轻型坦克、英国的“布伦”武器运载车(1938年)、法国的“雷诺”补给品输送车(1931年)、日本的94式“豆坦克”(1934年)、捷克斯洛伐克的“斯柯达”Mu4轻装甲车(1931年)、意大利的L3/33超轻型坦克(1933年)、波兰的TK-3超轻型坦克(1930年)以及苏联的T-27和T37超轻型坦克等,尽管名称上各不相同,但都属于超轻型坦克一类,令人目不暇接。(剩余3338字)

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